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新华社广州6月18日电(记者陆浩)当一艘装载超3000吨新鲜榴莲、山竹等进口生果的货轮历经4天从泰国林查班港抵达南沙二期码头几天后,另一艘装载国产工程机械车的滚装船慢慢驶离南沙轿车码头,敞开前往中东地区的旅程。
南沙,千年商都广州通往海洋的仅有通道。早在唐朝,南沙就是我国对外交易的重要纽带。一艘艘船只从这儿启航,将东方古国的丝绸、茶叶和瓷器等带向世界,也将海外的奇珍异宝带回。
国务院日前印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面协作总体方案》,提出共建高水平对外开放门户。南沙区委相关担任这个的人说,面临新的年代机会,南沙将以更大气魄更高起点推动改革开放,进步世界航运交易纽带能级,打造“链”接国内世界双循环重要纽带节点。
从天空俯视南沙港区,只见集装箱堆积,重型货柜车来回络绎,桥吊、龙门吊不断工作。归纳保税区内灯火通明,身穿马甲的工作人员推着购物车在数米高的货架中快速络绎,按照订单为客户拣选产品。
虽然受疫情影响,南沙跨境交易仍不失昌盛生机。多个方面数据显现,2021年,南沙港区集装箱吞吐量再立异高,南沙外贸进出口总值达2600亿元人民币,占广州市外贸总值的近四分之一。
物流渠道菜鸟2016年开端在南沙展开世界进口事务,经过6年开展,现在在南沙具有5个库房,总面积超越10万平方米。菜鸟华南关务司理曾盼表明,公司事务的逐渐扩展,离不开南沙对跨境交易的继续支撑。
“曾经,不同保税仓的货品需求独立申报,独立车辆海关放行后,再别离运送至综保区外的各个快递站进行分拣、集包、分拨和配送。现在,园区各个不同企业保税仓的货品能够一致申报,合车出区,不只下降了物流本钱,车辆调度也更为灵敏。”曾盼说。
南沙海关副关长邓涛介绍,经过立异“智能审图”“5G查验辅佐机器人”等才智监管手法,南沙推动口岸24小时全天候智能通关,完成货品通关全链条信息化作业,进一步进步通关功率、下降通关本钱。
数据显现,2021年南沙进出口通关时刻较2017年紧缩75%以上,进口提箱最短紧缩至1.5小时,出口集港紧缩至1至2天。
除了优惠政策的“软对接”,跨境交易的昌盛开展也离不开南沙对海陆通道“硬联通”的打造:推动南沙港四期、粮通码头扩建、新沙二期、近洋码头号项目建造;打造“铁路+海运+世界段内陆物流”的多式联运通道,建立内陆地区与广州港联通世界的海铁联运通道;本年一季度,南沙港净增6条通往区域全面经济伙伴关系协议(RCEP)成员国的外贸航线,增速创历史上最新的记载……
到现在,南沙港区全港海铁联运班列事务辐射全国9个省市、42个地级市,外贸航线条外贸航线通往“一带一路”沿线国家和地区港口。
广州港南沙一二期事务部总监沈佳瑜说,南沙港将强化“内引外联”,构成掩盖湾区、辐射内陆、联通全球的归纳物流网络体系,更好服务国内世界经济循环。
货畅其流,人便其行。跟着联通世界的大路更加广大,在世界经贸和人文往来的舞台上,南沙的曝光度不断的进步:大湾区科学论坛永久会址正在规划建造,世界金融论坛(IFF)全球年会接连举行,首届亚洲青年首领论坛落户南沙……
广州南沙开发区党工委副书记谢伟表明,南沙将进一步融入区域和世界经济,构筑粤港澳大湾区对接“一带一路”建造的世界经济协作新渠道。