美军赫赫有名的AC-130J“炮艇机”，将要拆掉火炮？美国空军表示，AC-130J的主要武器将换成巡航导弹，给出的原因是“和中国作战，AC-130J无法幸存”。

　　不过，AC-130J改成“巡航导弹发射平台”后，实际又变回了普通的C-130J。美国空军这么费力折腾，真的有作用吗？

　　据美国《防务新闻》指出，美国空军特种作战司令部正在考虑在2026年后拆除C-130J的105毫米火炮。据称，在阿富汗战争结束后，美国空军就开始有这个想法了，而关键原因是“中国”。

　　AC-130J“幽灵骑士”，是在C-130J“超级大力神”基础上开发的一款炮艇机，以替代早期的AC-130U炮艇机。与早期的AC-130相同，AC-130J同样安装有一门105毫米榴弹炮，能够对地面目标进行猛烈的火力打击。此外，AC-130J还装备有30毫米机炮、GBU-39小直径炸弹、GBU-69小型滑翔弹药以及AGM-114 地狱火导弹等等，火力配置相当强大。

　　按照美国空军的说法，AC-130J拆掉105毫米榴弹炮后，将使用“快速龙”货架托盘发射“贾斯姆-ER”巡航导弹。以AC-130J的货舱容积，大约可以携带10枚。但是，“快速龙”托盘是美军大中型运输机都能使用的，包括C-17和C-130J。也就是说，AC-130J改用“快速龙”托盘后，实际上就变成了普通的C-130J运输机。

　　要知道，AC-130J拆掉火炮后，将变成远距离发射导弹的平台，所有用于近距作战的机载设备都将失去意义。这些设备包括对地攻击的火控系统，合成孔径雷达吊舱，以及保护机组人员的轻型复合装甲等等，在改装时可能会拆掉大部分。这样，AC-130J也就和普通的MC-130J运输机相差不多了。

　　需要指出的是，AC-130“炮艇机”的早期型号在越南战争时就问世了，而AC-130J是2015年才刚刚服役的新型号。由于借用了新型C-130J的机体，所以发动机功率更大，巡航速度、航时、自动化水平、战场生存能力也都更先进。但由于机体是全新的，AC-130J至今仍在生产，最后一批要在2024年才能交付。所以说，最后一批AC-130J只可以使用两年，就会被拆掉主要武器变成普通的运输机，完全就是在浪费生产力。

　　可笑的是，美国空军要等两年再“折腾”这些刚出厂的C-130J，原因竟然是“采购资金不够”，所以必须等到2026年。否则美国空军现在就应该直接拆炮，哪怕这几架AC-130J还在生产线上，但至少能够大大减少一些浪费。

　　美国智库研究员认为，美国空军如此瞎折腾，理由就是“AC-130J不会在与中国的战争中幸存下来”，但是他认为至少应该保留一部分安装105毫米炮的AC-130J，用在中东或非洲地区。

　　将中国作为折腾AC-130J炮艇机的理由，猛一看还是有道理的。事实上，AC-130J以及它的前辈AC-47、AC-130A、AC-130U等各种炮艇机，都是用于欺负弱小国家。由于美国空军一直拥有绝对制空权，所以这种慢速的、低空飞行的、没有空中自卫能力、目标特别明显的炮艇机，能够肆无忌惮地攻击地面目标。一旦遇到拥有强大空军的对手，AC-130J炮艇机就成了一露面就会被击落的“靶子”。

　　至于美国空军拆掉105毫米榴弹炮，将AC-130J改成“导弹发射机”，实际上也是随大流。因为，美国空军正试图让所有运输机都能使用“快速龙”导弹托盘，包括C-17和C-130J，这样相当于增添了几百架轰炸机的远程打击能力。

　　由此可见，美国空军将几十架AC-130J炮艇机折腾成“导弹发射机”，关键原因还是对”火力不足”的焦虑症，希望拥有更多的“运输轰炸机”作为正规轰炸机的补充。针对的对象，当然还是中国和俄罗斯。

　　但问题是，无论是AC-130J炮艇机还是C-130J运输机，都是没什么自卫能力的“空中靶子”，在预警机、歼-20隐身战斗机和远程空空导弹联合打击下，很难接近亚洲大陆。即使停放在远离大陆的机场里，但是在战时大批部署，都是非常显眼的目标，必然遭到远程导弹的集中攻击。

　　说得直白一点，这些所谓的“运输轰炸机”在大规模战争时，都属于消耗品。战争的胜负还要看双方的工业产能，尤其是导弹产能。美国当前的工业严重空心化，无论是产业工人还是生产所带来的成本，都已经无力支撑大规模的军工生产，更何况稀土、钨、锂、锗、钴等战略性资源都没有掌握在美国手里。相反，中国在工业产能和战略性资源方面反而更有优势。

　　当然，面对美国的“大规模空中导弹发射平台”，我们也不能掉以轻心。只要我们能保证拥有足够的空中拦截率，以及对敌方基地的饱和打击能力，那么基本就能够处于不败之地。返回搜狐，查看更加多